眾所周知船舶和航空航天都要面對極端復雜的外界環境，所以對于制造用材的選擇非?？量?，本文就來介紹下這兩個領域不銹鋼材料的應用。

船舶工業的不銹鋼應用

由于船舶經年累月的行駛在水中，尤其是海上運輸輪船，它們的工作環境都非常惡劣，外界介質腐蝕性又很強，所以為應對這種情況，船舶制造廣泛應用了不銹鋼材料。下面就來介紹下船舶中有哪些部件會采用不銹鋼材料來制造。

早在20世紀50年代，快艇推進器軸就是用的20Cr13型馬氏體不銹鋼來制造，后來大型輪船的推進器也開始采用06Cr17Ni12M02、奧氏體不銹鋼、06Cr25Ni5M02雙相不銹鋼和07Cr17Ni7AI沉淀硬化不銹鋼來制造，用06Cr17Ni12M02不銹鋼來制造船舶發動機排氣系統；用12CrMo和05Cr17Ni4Cu4Nb沉淀硬化不銹鋼來制造渦輪機葉片，無磁發動機則采用Cr-Ni奧氏體不銹鋼來制造；船內廚房設備用06Cr19Nil0和06Cr17不銹鋼制造；船舶內運輸食品用材、化學品船及冷藏船殼體則用的06Cr18N19和06Cr17不銹鋼制造；液化天然氣運輸船采用低溫性能較佳的Cr-Ni奧氏體不銹鋼制造；掃雷艇潛水艇用022Cr21Ni17M02N和022Cr22Ni13M03N不銹鋼制造；船用軸、換熱器用022Cr22Ni13M02N不銹鋼制造；用06Cr25Ni6M03CuN不銹鋼來制造巡邏艇螺旋槳、推進軸、方向舵等部件。

航天航空的不銹鋼應用

因為航天、航空的環境惡劣，外界介質腐蝕性甚至更強，因此不銹鋼材料廣泛應用在航天、航空工業中。

尺機、尺船上絕大多數零件都是不銹鋼制造的。在航天工業中，大型液體運載火箭、高強度低溫壓力容器以及低壓流體容器可采用奧氏體不銹鋼06Cr18Ni9、12Cr17Ni7、06Cr18NillNb、06Cr18Nilon、06Cr21Ni6Mn9N等；發動機周圍排氣通路、火前燃料貯罐及高硬度零件（如桿、爪、銷釘等）可選用馬氏體不銹鋼12Cr13、20Cr13、14Cr17Ni2及102Cr17Mo(9Cr18Mo)等。

在航空工業中，飛機的機械系統中大量使用沉淀硬化不銹鋼，如04Cr13N18M02AI、05Cr15Ni5CuNb、05Cr17Ni4Cu4Nb、AM350、A-286等，XB-70大型飛機翼桁使用05Cr15Ni5CuNb鋼。在航空發動機排氣總管、支管、渦輪壓氣機熱氣管等可選用20Cr13Mn9Ni4、06Cr19NilONbN等奧氏體不銹鋼，在航空發動機殼體、火前發動機燃燒室外壁以及飛機零部件可使用12Cr21Ni5Ti等Cr-Ni雙相不銹鋼代替等12Cr18Ni9Ti奧氏體不銹鋼。